LIFO und seine Auswirkungen auf den Cashflow für Autohändler

Last-in, first-out oder LIFO (LIFO) ist eine Buchhaltungsmethode, mit der gemessen wird, wie viel ein Autohaus für den Kauf der im Laufe des Jahres verkauften Produkte ausgegeben hat. Die LIFO-Methode berechnet die Kosten für Waren, die unter der Voraussetzung verkauft werden, dass die zuletzt erworbenen Einheiten die zuerst verkauften sind. Da Bestandskäufe einen großen Teil ihrer Kosten ausmachen, verwenden Autohäuser die LIFO-Methode zur Berechnung ihrer Verkaufskosten.

LIFO und Autohändler

Die große Mehrheit der Autohäuser setzt die LIFO-Methode ein, um ihren Lagerbeständen einen Dollar-Wert zuzuweisen. Wenn der Autohaus beispielsweise einen Kleinwagen für 20.000 US-Dollar, eine Limousine für 30.000 US-Dollar und einen Pickup-Wagen für 50.000 US-Dollar kaufte und dann die Limousine und den Lkw verkaufte, fielen dem Autohaus 80.000 US-Dollar an Waren an, die im LIFO-Verfahren verkauft wurden. Da neuere Autos häufig höhere Preisschilder haben als ältere Modelle, verwenden Autohändler die LIFO-Methode, um höhere Kosten für verkaufte Waren und ein niedrigeres Nettoeinkommen anzuzeigen.

LIFO-Reserve

Die LIFO-Reserve ist die Differenz zwischen den nach den LIFO-Regeln durchgeführten Bestandsberechnungen und den nach den konventionellen FIFO-Regeln (first-in-first-out) durchgeführten Bestandsberechnungen. Die LIFO-Reserve zeigt, um wie viel mehr die LIFO-Methode im Vergleich zu FIFO in den Herstellungskosten berechnet hat, seit der Händler die LIFO-Methode verwendet hat. Die LIFO-Reserve wird in den Jahren steigender Autopreise aufgestockt, wenn der gesamte verkaufte Lagerbestand im Laufe des Jahres vom Händler erworben wurde. Die Reserve sinkt in den Jahren sinkender Lagerbestände oder wenn der Lagerverkauf die Einkäufe übersteigt.

LIFO Recapture

LIFO-Rücknahme ist das zu versteuernde Einkommen, das ein Händler melden muss, wenn die Lagerbestände unter die des Vorjahres fallen. Die Differenz zwischen den Lagerbeständen von Jahr zu Jahr wird als zu versteuerndes Einkommen angesehen. In den vergangenen Jahren waren die Händler gezwungen, die Lagerbestände auf oder über den Vorjahreswerten zu halten oder versteckte Steuerkosten zu zahlen, die sich aus der Wiedererlangung durch LIFO ergeben. Durch die neuen Steuervorschriften können Händler verschiedene Fahrzeugtypen (z. B. Autos und Lastwagen) in denselben Pool stellen, um die Kosten für die Rücknahme von LIFO zu verringern.

LIFO und Cashflow

Die Kapitalflussrechnung zeigt, wie viel der Händler für den Kauf seines Inventars ausgegeben hat. Die LIFO-Methode berechnet die Kosten der verkauften Waren, indem der Verkauf des zuletzt ankommenden Inventars von dem Betrag abgezogen wird, der für den Kauf dieses Inventars ausgegeben wurde. Bei steigenden Autopreisen führt die LIFO-Methode zu höheren Herstellungskosten, niedrigerem Nettoeinkommen und niedrigeren Steuern. In wirtschaftlichen Rezessionen führt dies zu einem höheren Nettoeinkommen und höheren Steuern.

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